Un proiect de cercetare pe 3 ani care trateaza detectia si repararea timpurie a fisurilor de pe avioane s-a incheiat in aprilie 2008. La sfarsitul acestui studiu inginerii aeronautici de la Universitatea din Bristol, au venit cu o idee care va face avioanele mai usoare si mai sigure.

Tehnica prin care avioanele se repara singure se bazeaza pe un principiu destul de simplu: avionul are un sistem vascular oarecum similar cu sistemul circulator al oamenilor si atunci cand o fisura sau o crapatura apare in corpul avionului, vasele artificiale "sangereaza" un compus de smoala, reparand fisura.
Aceasta tehnologie ar putea repara o crapatura chiar in timp ce avionul se afla in aer, dar asta nu inseamna ca reparatiile si controalele traditionale sunt inlocuite. De fapt, amestecand smoala cu vopsea, acele crapaturi vor fi detectate mai usor la un control la sol si vor fi luate masuri de reparare atunci cand este necesar.

Aceasta tehnologie va avea ca rezultat o scadere a greutatii avioanelor, ceea ce va duce la folosirea a mai putin combustibil, reducerea emisiilor de carbon si in final scaderea preturilor atat pentru proprietarii avioanelor cat si pentru pasageri. Avioanele care se repara singure vor fi disponibile pentru uz comercial in aproximativ 4 ani.